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强宠狂妃：邪帝，太凶猛！
强宠狂妃：邪帝，太凶猛！
吴彦儒
37961万字
37256人读过
连载
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日：福州-香港-曼谷。 20日：曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日：珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日：芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击： https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日： 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日：曼谷机场香港机场。 请点击：https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日：福州--香港--曼谷。 空客A330，载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日： 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
最新章节：
第521章
剑王朝
（
2024-05-20 09:23:16）
更新时间：
2024-05-20 16:33:47
庄雅光
十年的修持，是无言的长诗遇上你是我的缘守望你是我的歌 ——谨以此纪念一段情、一份爱是你，触动了我心底的柔软遇见，便已爱上 十年的等待，只为今天与你一起谱写浪漫的长诗 缘自神游，情定梅里半生浮云，一世倾慕 2006年夏，初次遇见梅里，在飞来寺居然好运到一排山峰全开，由此便刻下了不可磨去的烙印。最爱最爱的是缅茨姆，也许是因为美丽的传说？2010年想要走梅里外转，无奈最终没能成行，从此对梅里更加念念不忘。11年夏、12年夏分别再次去到飞来寺，仰望梅里。走进梅里的念头越来越强烈，今年夏季在格聂的时候就一直在想这事，假期假期。。。幸运之我，得益于多方的相助（人助、神助、天助），梅里外转终于如愿了（此处省略3千字）。。。梅里雪山又称太子雪山，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县东北部的横断山脉中段。主峰卡瓦格博海拔6740米，为云南省第一高峰。主要山峰有五座，飞来寺、雾浓顶在梅里雪山的东面；外转路上最好的全景观景点是朗通拉垭口下面一点（网友通常称为辛康拉垭口），此处位于梅里的西偏南，正好与飞来寺、雾浓顶隔了座梅里。在飞来寺、雾浓顶看到的梅里，从左到右依次是：缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。缅茨姆峰，亭亭玉立，气质若兰，传说是神山卡瓦格博的妻子，海拔6054米，又称神女峰吉娃仁安峰，形似法冠，也称五方佛峰、五佛峰、五冠峰，海拔5470玛兵扎拉旺堆峰，号称无敌降魔战神，威武雄壮，海拔6365，也称将军峰。在主峰的左边主峰绒赞卡瓦格博，一座完美的金字塔雪山，海拔6740米，是云南省最高峰，更是藏区八大神山之首主峰右边的是粗归腊卡峰，海拔5993，因峰顶平平无尖，仿佛被砍掉了首级，又称无首峰 在外转路上朗通拉垭口的全景观景台所见的梅里，排序正好相反，从右到左是缅茨姆峰、吉娃仁安峰、玛兵扎拉旺堆峰、主峰绒赞卡瓦格博及粗归腊卡峰。今年是羊年，是梅里雪山的本命年，据说转山1圈等同12圈还是13圈的功效，所以今年转山的藏民特别多，慕名而去的户外朋友也特别多。我，则属于巧合加入了这些大军之中的一员。从研究路线到召集到出发，也就35天的时间（当然2010年的时候研究过），过程省去1000字。。。我自然还是想轻装慢走，轻装没有问，但苦于假期不够，慢走似乎很难实现。经过和向导的再三确认，最终定了个9天的徒步计划，其中永久村到多拉垭口（第一个小垭口）、阿丙村到格布村之后的格布拉垭口都是坐车的计划，其余为徒步。实际上，我们前面有两天走了计划中三天的路，而到最后又因为大家出山心切不想在扎西牧场住宿，所以比计划少了一天（全程住宿小卖部，只有一天男生需要搭帐）：D1：永久村—（坐车）多拉垭口（第一个小垭口）—阿色垭口—隆那—永是通—多克拉垭口下的小卖部宿营D2：宿营点—多克拉垭口—咱俗塘—章切路（咱俗塘后第二个小卖部）D3：章切路—作阿江德—卢阿森拉垭口—曲那塘—辛康拉—朗通拉垭口观景台（网上称朗通拉垭口为辛康拉垭口，但我们向导说不是）D4：朗通拉垭口—阿丙村—（坐车）察瓦龙D5：察瓦龙—（坐车）格布村之后的格布拉垭口—（部分队员坐摩托部分队员徒步）达古拉垭口下小卖部（到垭口的第二个小卖部）D6：宿营点—达古拉垭口—来得桥—来得村D7：来得村——梅求补功（第二个小卖部）D8：梅求补功—（部分队员坐摩托部分队员徒步）说拉垭口（垭口下有两个木屋）—扎西牧场—小卖部—梅里石—（坐车）飞来寺，转山圆满结束在此，感谢全体同伴。感谢大厨熊猫、叶子和一健，感谢笑容常开、热心助人的财务梅朵，感谢细致认真的飞毛腿财务驿动，感谢默默干活、坚定行走的花花，感谢被妈妈忽悠而第一次参加徒步的小鲜肉舟舟，感谢出发前两天临时加入、经验丰富的阿成和叮叮猫。因为你们，我们才能平安、顺利、愉快地完成这次梅里外转！说明：风景照大部分为本人之拙作，少部分为队友之精品；人物照大部分是队友的杰作。征得队友的同意而发，不一一注明，在此一并鸣谢！悲催的前奏曲：缘止于此？一大一小两个包，再一个手提袋装了月饼和抓绒衣，阿成看照片说，包包不大啊，我哭。。。直至和熊猫汇合，熊猫说，别人看到我的大包都跟旁人说：赶紧躲着走。。。广州直飞香格里拉，一大早6：30起飞，感谢叶子收留了一晚。在广州早上4点多起来的，悲催地发现不但感冒了，还来大姨妈了。。。匆忙吞了颗感冒药就赶飞机去了，当天直接奔到飞来寺。依然入住守望6740，这已经是我往返合计第5次入住了。飞来寺的晚霞不错，只是山峰几乎都没露出来感冒不但没见好，在飞来寺的夜里咳嗽不断，如何是好？撤？如何舍得！如果仅仅是一般感冒，我不会太在意，但咳嗽让我不再淡定了。肺水肿，在我脑海里呈现。。。难道，我与梅里就缘仅于此？一早，同伴还没起来，我独自打了个车去往县城医院，值班女医生压根没把我的病情放在眼里，在我万般求情下才给开了一针和一瓶止咳药水、一合感冒冲剂，还一再给我说明不要随便用抗生素、不要随便吃消炎药，嘱咐我连续吃她开的药三天，万一没有好转再吃消炎药。万幸的是，三天后我果然好得差不多了。不知道该多谢神医还是该多谢神山？或许应该一并感谢吊针完毕，饿极，来一碗米线和先头部队在县城汇合采购进山物资，市场已经搬迁，不再是12年我逛过的那个地方了中午，全体队员于飞来寺集结完毕，开往永久村。基于胃口极好，我决定到永久村再说。LGG和MK都关心问候了我的病情，在此深表感谢！德贡大桥([]
李俊花
在8264潜水多年，发过帖子，但都是提问帖，寻求帮助的。这次发一个关于清迈的分享帖。我7月份在清迈赖了半个月，从下面几个方面和大家分享一下赖在那的日子。都是原片，真实再现。希望我能把楼盖完，这个帖子不会烂尾清迈·街拍（39楼，在清迈取现和换汇）清迈·信仰（68楼开始）清迈·夜市（115楼“夜市·小吃”、193楼“夜市·人物”）8264驴·游清迈（225楼）泰北·Pai（250楼开始、286楼粉红主木屋旅馆）清迈·火车站（305楼）、大学（316楼）、双龙寺（321楼）清迈·市场walolo（338楼开始）、Airport Plaza（429楼）清迈·吃（474楼）清迈·住（607楼青旅“little bird”）清迈·店里的手工艺品（665楼）曼谷·terminal 21厕所专（724楼）文字攻略篇（781楼）清迈印象：这是在清迈长康路附近的鲜花市场拍的。清迈地图： 看到清迈的第一眼第一晚住的地方（合RMB170，含早餐）后面会对此行住的地方做个总结。清迈的主要交通工具图解：1、最上面的是双条车。清迈的双条车分为六个颜色（红、白、绿、黄、蓝、橘）。红色是随招随停的（20泰铢起），与司机沟通好目的地和价钱，下车付费。另外五种颜色的则行驶固定的路线；2、右下角的是“dudu”40泰铢起，也是随招随停；3、自行车租一天也就50B（合RMB10），“一天”的概念就是24小时；4、老外们通常喜欢租摩托车，这样远近都可以去了。接下来发些街拍照片，都是原片，大家自己找感觉吧在清迈的日子，总能“转角遇上花”。在泰国绕不开的就是寺庙和僧人。后面会有一个寺庙的专 很喜欢每家门前的信箱，后面会有一个专几乎每家每户都供养着佛，每天都要拜一拜的：）来点本土的哈几乎每家都会挂的。。。普通的市场，后面会有一个walolo专。 先盖到这。。。 银行都以颜色区分，持中国的借记卡可以在支持中国银联的ATM机上直接取钱。以下都是可以直接取现的银行：Bangkok Bank（曼谷银行，橙色）KASIkom Bank（泰华农民银行，绿色）TMB（泰国军人银行，蓝红相间）UOB（大华银行）Siam City Bank（泰国城市银行，红色）Siam Commercial Bank（泰国商业银行，紫色）关于取现手续费：泰国的银行，每取一笔，手续费是150B。国内银行手续费一般是取现金额1%+12元。关于换汇，我个人认为可以在国内换好，或在清迈的superrich拿人民币换（美元就更好了），换汇都不错的。我给大家上一个我的工行卡明细截图，能直观体现在清迈ATM取现的费用艺术中心，拿护照去可有免费的中文讲解。在交通高峰期，会有交警给到寺庙参观的游客的车开道哈。([]
吴佑诚
有没有那样一个地方，让你一遍又一遍地向往？有没有那样一个地方，让你去之不得便夜不能寐、食不甘味？有没有那样一个地方，让你心甘情愿挥霍全部任性，拿出所有勇气，无惧任何艰险地来到她的身旁？——有的，天堂湖！——乌孙古道中的阿克库勒湖。那是怎样耀眼的一抹蓝色，明亮、妩媚、灵动、脉脉含情……只需一眼，便完全被打动，就此沦陷、不可自拔一弯思念已久的情人，一夜无法清醒的爱意来到她的面前，山巅稀薄清冷的空气中，只剩下怦然心动和无尽的怜爱任我是三千年的成长，人世间中流浪，我也会仔仔细细，找寻你几个世纪，在生命轮回中找到你……只愿一生一世，山水为伴=========================装备清单及前半程慕士塔格冰川游记稍后奉上装备清单见167楼行程：7月13日 飞抵乌鲁木齐7月14日 库车集合，包车往黑英山受当地政府阻拦，连夜赶往喀什，住阿合奇7月15日 游苏木塔什乡，到喀什办边防证，游白沙湖，住喀拉库勒湖边7月16日 游慕士塔格四号冰川，在徒步前往三号冰川路上遇暴风雪下撤，住喀湖边7月17日 游白沙湖，返回喀什，告别队友，独自夜班卧铺汽车回库车，住车上7月18日 绕道进乌孙古道，住达板下海拔3200牧民小石屋7月19日 游天堂湖，住湖边，遇大雪冰雹7月20日 住天堂湖边，下了一整天的雪，傍晚转为大雨，无法返程7月21日 下撤至距离沟口8公里处，遇洪水被困山中，草地扎营7月22日 趴在马背上抓着马脖子在洪水中漂出沟口，返回库车，半夜飞机到乌市7月23日 乌鲁木齐飞回司机库车唐师傅15352563651（7座金杯）会少量维语,人很好天堂全景Big Agnes Fly Creek UL 1比格尼斯飞溪单人帐，带包装和地钉仅重0.85kg。天堂暮色此景只应天上有，人间难得几回闻清清的湖水荡漾着着无尽娇媚细碎的鳞鳞波光湖中闪耀，旷世美景柔情似水惹人心醉天堂湖二湖，流淌着翡翠般的色彩。远处欢腾奔放的瀑布，钳在莽莽山岩间竟然显得渺小第三次来新疆，我的内心依旧火热沸腾，渴望着再一次的心醉。 初见天堂，心中的喜悦难以言表深邃、清澈、平静，摄人心魄为这次乌孙之行做了无数功课，准备了半年有余。最终5人的队伍被无良的政府阻拦于黑英山乡。为首的黑英山政府书记张伟唆使政法委书记以山上危险为由，对我们加以阻拦，并要求我们开具旅游证明才让上山，而那张证明（据村民说被称作投资考察证明）需要少则五千，多则上万元的疏通费用。奉劝各位驴友，进出黑英山时务必要低调，切不可在乡里买瓜、吃饭、问路、询价。我们就是在加油站边的餐厅吃饭时因为穿着打扮过于明显而被政府传召的。村民说，书记还对他们还扬言“我没吃饱你们吃什么”，罢明了要宰游客的钱，去年有5人从黑英山进乌孙就是被收了高额费用，据说书记当时还假腥腥地派铲车去铲了半小时路，以此为名收的天价。7月14日我们一行五人被拦于黑英山后，沟口被封守，无法进入，大家启用后备路线，转战慕士塔格峰冰川。而我，在慕峰之下，夜夜无法安睡，心里想的念的，都是天堂湖。于是，7月17日下午，连夜赶回库车，于日出时分，独自包车绕道潜入黑英山，骑马20多公里穿越草原河谷，避开牧场和公社，偷偷来到沟口。作为中华人民共和国的合法公民，我们在自己祖国的土地上行走，凭啥阻拦？？！！天理何在！！王法何在？！！不想详述当时被阻情景，总之让人很恼火。咱把正回到美景上。天堂湖南岸，波平如镜，碧色连天。独行乌孙，最大的遗憾就是没有人能帮忙拍照，大部分时候把相机架在湖边的石头上，对焦到人站的草地附近，然后开10秒延时自拍，或者请牧民帮忙拍照。古老、纯洁、千年如一的湖水，清透见底。山峦伟岸，静伫在湖畔守护着沧海桑田。深深浅浅的蓝色，闪烁着公主般高贵的光芒凡是亲眼见到这样的湖水，亲身来到这外世外桃源，无不为之打动，此生难忘。对天堂湖的照片一见钟情不可自拔，而今终于站在这个心心念念了许久的地方，历经无数变故和艰险，浮燥的心在面对着这面湖水时，只有沉静。微风轻舞吹皱了湖水，也吹皱了思念渴望有人能陪我万水千山的行走然而，终究，还是孤孤单单，独自上路曾经说过的琼库什台看花数星星、天山采雪莲登冰川，如今只有我一人执著的回来。明媚的山水，有没有被惊艳到？那片蓝在心里挥之不去坐在湖边的栈道上，再一次被水色惊艳栈道悬崖边的小花，开在无人的角落里阳光折射进湖水，仿佛仙境一般，美得让人忘记了呼吸沿山开凿的崎岖栈道，据说是西汉末年乌孙国公主远嫁年轻的龟兹国王时打通的。牧民说他已经在这条道上行走了十多年，不然我还以为这是近几年刚修的好路呢。另外，沿着湖的东面山凹上也有一条更陡更快捷的马道承载着千年风雨的栈道波光璀璨，像上帝凝视他永远爱着的人的目光，闪烁着悠闲与淡定碧水清风，湖畔留连阳光洒落，任微风抚过长发，完完全全陶醉在这片天堂的蓝色之中栈道全景在大自然面前，人类开凿的栈道只是阳光下渺小一小段沟壑，这张全景拼接得不太好，忘记开手动暴光了栈道的北端，是被雪水冲刷成的一片梦幻沙滩实在太美！！这片沙滩非常宽阔，画面左边的马和牛都只是沙滩上的一个小点而已碧波银沙，绝不逊色于任何海滩栈道和沙滩水清滩平，虽非一望无垠，但秀气端庄回望那片沙滩和浅湾，微风环绕，绵长的蓝绿水色美丽至极微风轻拂天堂湾，白浪逐沙滩，没有椰林缀夕阳，只是一片水蓝蓝…刚到湖西草地，天气开始转阴没有阳光，湖水依然一片碧蓝湖的北面是陡峻的草坡，夹杂着散落的岩石，很难搭建营地栈道上方披雪的山峰，像一位坚毅忠诚的将军，守护着公主般的湖水天堂湖西北角全景碧草如茵，优美的湖光山色天堂湖犹如一颗镶嵌在天山上的蓝宝石熠熠放光水光涟滟、绿意盈绕处处透着灵气和脉脉温情，清洌，傲然那抹动人的蓝哟我把行李卸到湖边的一处岩石旁，坐在湖边发呆，草地上鲜花盛静静盛放，点缀着美丽没有阳光也依旧美得倾国倾城我搬来湖边散落的白石头，亲手在草地上拼了“天堂”两个字。营地远景，帐蓬像湖边沐浴着清风的一个精灵帐蓬特写防风性能比想像中要好很多，一共有11枚地钉，我只打了9枚，帐侧高处的防风绳没有拉地钉门厅略小，放鞋子可以，放包就不太方便了，一般我把包扔进帐蓬里帐蓬高度偏低，换衣服很累外帐其实是绿色的，白天完全看不出来吧？因为外帐实在太薄了，薄到透明，所以现在看到的其实是内帐的颜色BA的帐蓬虽超轻超薄，但异常坚固，晚上遇冰雹和大雪都安然无事，第二天起床时我曾一度担心帐蓬被雪压塌，9枚地钉将外帐紧紧拉开，半夜呼啸的狂风也没对我造成太大影响。比起MSR的HABBA单人帐来说，这个帐蓬在风中的声音要安静得多我在帐蓬里换了一身长裙，请住在湖边小石屋里放羊的牧民帮忙拍了几张照片。每个女孩子都有着白裙花环的幻想纯白飘逸的感觉令人迷恋几条长裙之中最喜欢这种散洒开来的下摆原照片，天气比较阴沉请允许我把天空刷成蓝色…… 喜欢风吹过的感觉此时的空中已起飘起夹杂着冰粒的细雨白湖相伴，不羡鸳鸯不羡仙（天堂湖又名阿克库勒湖，维语中的“白湖”与慕士塔格峰下的喀拉库勒湖“黑湖”相对）天堂胜境，我自逍遥我自仙快乐地转圈：）飘然欲仙，不知在人间眼看大雨将至，我把营地移到岩石边相对更加平整的草地上。雨中天堂湖羊群在牧羊犬的驱遂下，往石屋边的圈地里回奔羊儿在这里度过一年中最美好的季节，当草木枯黄时，它们结群下山寂静的天堂湖刚才还那么明媚鲜花遍野山坡上看天堂山坡上的全景像一幅画卷可以永久地悬挂于心间想起一句歌词：“我愿做一只小羊跟在她身旁”小石屋的东面，有一尊长得像孔雀似的岩石全景营地全景湖边的羊群回到营地时，帐蓬周围围了好多羊入夜在湖边被大雪困了两夜之后，还是决定冒雪下山，山里手机没有信号，再不跟外界联系，我怕队友报警。。。当时天气很阴沉，云层压得非常低海拔3800M的达板顶部积雪30CM，没过了小腿，异常难走。我没带雪套，腿上绑的是骑马用的护腿。1、包类登山包：花岗岩光环子午线3800（Granite Gear Nimbus Access FZ3800）62L的背包自重1.6KG。背负贴身。1700元小包：强氧D6钻石腰包。6L，此腰包最大好处是刚好可以放下单反，并且能直接挂于登山包的腰带上。也购有强氧的摄影包，但摄影包挂于胸前不太方便，另外就是摄影包挂在大包肩带上之后造成对肩部的压迫会不舒服。208元防水袋：2个，OR的15L防水袋，90元。尖峰XL（25L）防水袋，45元。尖峰的比OR要轻许多，推荐。25L的放衣服，15L的放睡袋。外挂包：AXEMAN埃斯曼中号外挂包2个，挂于登山包侧，用于装鞋子或食品。18元。收纳包：4个防泼水超轻收内袋，6-8元。2、露营装备帐蓬：比格尼斯飞溪单人帐（Big agnes Fly Creek UL 1），2000元。地布定制，超轻双面涂硅110元。恶劣的天气环境下，一顶好帐蓬尤为重要，经受了风雪和冰雹考验。防潮垫：voca joy 超轻XPE菱形发泡垫。强烈建议用发泡垫，搓板垫，蛋槽垫。忌用充气垫，气垫在高海拔地区基本就是贴着地睡了。睡袋：黑冰G700白鹅绒，重量1010g,舒适温-10到0度。888元，七月份上山建议温-5度以下。3、衣裤冲锋衣裤：雪狼漂游人冲锋衣300元，雪狼两层半开冲锋裤240元。因为在浙江山区行走，衣裤经常被挂破磨破，雪狼的透气性比较好，性价比高。速干衣裤：凯乐石速干衣2件，200元左右。凯乐石两截可拆速干裤250元，SLMcreora弹性速干裤189元。抓绒衣：凯乐石抓绒衣内衣裤：三套手套：防滑网眼透气手套 25元骑马护腿：恰普斯骑马护腿，68元。泳衣：白色比基尼裙子：木木家精致花朵及踝雪纺长裙4、鞋袜登山鞋：低帮Vasque（威斯） Talus Gore-Tex.XCR 山地跑鞋，500元。本来想带HANWAG Forest GTX 重装穿越鞋的，结果以为七月山上没雪，就带了轻便的徒步鞋，失误啊。溯溪鞋：哥伦比亚溯溪鞋，900元。营地拖鞋：薄底沙滩人字拖，2元袜子：美利奴羊毛袜，35元；山寨TNF的COOLMAX棉袜，8元；Bridgedale ENDURANCE SUMMIT羊毛袜，100元；Bridgedale TREKker 90元。在过水的时候，美利奴羊毛袜全湿不冷，棉袜湿了非常冷，冻脚。护膝：LP 788 CA 一对200左右。冰爪：八齿简易冰爪，35元5、防晒遮阳帽：Nike夏季透气帽，200元防晒霜：薇姿SPF50，PA+++防晒霜，278元。防晒唇膏：曼秀雷敦男士防晒SPF30，30元墨镜：MAVIS女款太阳镜MS8013-16、炊具：套锅：步林BL200-C7单人套锅，70元炉头：火枫FMS-116T超轻钛炉，48g，116元。稳定性太差，烧羊肉汤时因搅拌不小心而打翻。挡风板：火枫FMW-503，短式板。其实这个板适用于分体式炉头，太短。35元筷子：可拆两截铝筷水盆：LZ 户外 超轻折叠洗脸盆，70g，10L。28元6、杂项营灯：山瑞C3营灯，可当手电，100元登山杖：交给队友带回。水杯：铝水壶一只，饮料一瓶（路上某女村民送的）乌孙一路上全部有水源。个人卫生用品：一次性毛巾，牙刷，牙刷套，抽式餐厅纸。相机：尼康D300，镜头16-85。电池四块，CF卡三张，32G，4G，4G全部为高速卡。GPS：Garmin venture CX（梦中人提供）地图：磨坊大宝的乌孙等高线图，彩色打印出来7、药品维生素，21金维它，维C藿香正气丸消炎药止泻药感冒药创口贴姜粉还有队友临行前塞给我的好多药8、食品不记得了，很多馕，队友们塞给我的罐头、榨菜、黄瓜萝卜零食等。果珍一袋，非常有必要。各种调料，胡椒粉拿来驱狗的，白糖很有用，在山上只想喝糖水。羊肉和米饭是驻扎在山上的牧民主动给的背包重量14.7KG，这是飞机托运时称的，不包括食物和水。腰包和相机手机GPS电池等重3KG左右。([]
黄美靖
注： 因为这次冬季狼塔穿越活动关注度较高，这里把有关信息罗列出来，以便驴友们了解事件的全貌！ 【2013.12.24】由树组织的第一期冬季狼塔穿越活动组队完毕，共有来自全国各地的15名的队员参加，活动领队：树，豆浆，清风。我们将于2013年12月28日早晨从巴伦台乘坐越野车到达古仁格勒（古伦沟）桥，之后徒步进入狼塔，30日翻越此行最高的达坂：海拔3960m的蒙特开曾达坂，2014年1月1日新年第一天到达著名的狼塔温泉：阿日相，沐浴休整半天，祈福迎新。1月3日或者4日从呼图壁106煤矿出山。如果道路顺达，能租到合适的皮卡车把我们从林场三工队接应出山，我们将于1月3日出山，刚好赶上呼图壁狼塔户外大自在的新年年会，准备一起去凑个热闹，给大自在的年会助兴。谢谢关注此处活动的各位驴友！预祝我们的冬季狼塔穿越活动圆满成功！ 【2014.1.4】2014.1.3下午5点，由树组织的第一期冬季狼塔穿越队伍全体队员到达呼图壁106煤矿处，与接应车辆汇合，用时7天。在此前的的中午13点，已经开始有电信手机信号，领队豆浆已经将我们顺利出山的消息通报给了外界。本次活动共有11名队员加树、豆浆、清风3位领队，本来还有老朋友天山土狼是要来当协作的，但他单位有急事脱不开身，只能零时退坑，这样最后队伍共14名成员。其中女队员5人，占三分之一强，也是树组织的狼塔队伍里女队员人数最多比例最高的一次。穿越队伍完全按照计划时间表和路线行进，前三天气温比较低，最低温度达到-25℃。翻越蒙特开曾达坂进入狼塔核心区域后，气温回升，最高温度接近-5℃。2014年1月1日，我们到达阿日相，泡温泉休整了半天，享受了一段非常休闲的狼塔时光。1月3日下午5点顺利出山，与接应车辆汇合。顺利完成了第一期冬季狼塔穿越活动。谢谢所有朋友的关注。 遗憾的是，一次普通的冬季狼塔穿越活动，被某些不负责任的媒体和别有用心的人炒作成了一起公众事件。也引起了当地政府有关部门的注意，给这次冬季狼塔穿越带来额外的干扰和压力。出山后，看到各种五花八门、莫名其妙的报道让人眼花缭乱，各种头绪还在整理中。【2014.1.8】事件回顾：15名疆内外驴友冬闯呼图壁县狼塔 目前已失去联系 有人说过，世上人分两种，听劝和不听劝。有人能听进别人的劝告。有人自信满满，不肯听人劝，比如这名父母哭得天昏地暗都阻止不了的驴友，他硬是要在大冬天来穿越难度不小的狼塔C线。好说歹说，他们一行人算是打消了念头，可目前又和他们失去了联系，那一片可都是无人区，再失去了联系，这可多让人担心…… 据新疆新闻在线消息：（记者王磊 ）15名疆内外驴友要在12月28日反穿呼图壁县狼塔C线的消息，日前经微博报道后，引起众多网友关心，有驴友家属甚至通过微博喊话，希望新疆当地警方能够劝阻。 26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。 30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。 根据“昌吉发布”消息称，该线路沿线牧民已转场，属无人区，天山山区天气寒冷，不确定因素很多。呼吁驴友尽量不要冒险。 据悉，此次活动领队为昌吉一名网名为“树”的驴友，持新登协领队证，有多次夏季狼塔和一次冬季狼塔穿越经验。 记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。 得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。 呼图壁县应急办工作人员介绍，29日，他们与领队“树”取得联系，劝说他们在人员、装备未充分准备的情况下，切勿进山，况且冬季那里属于无人区，十分危险。如果执意进山，需在公安、旅游部门备案。 这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。 目前，领队“树”的电话一直处于关机状态，呼图壁县应急办已通知当地公安、旅游部门，密切关注事件动态，随时提供帮助。新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。 就是这篇消息，引发了一起轰动全国的驴友“失踪”事件。“蝴蝶效应”使得这则消息在短短的几天内发酵膨胀，其结果是当地政府高度紧张和关注，众多的驴友和民众担惊受怕……思量再三，决定还是回复一下这则消息。 1.“26日，其中一名驴友的姐姐“玲玲大人”跟帖称，弟弟27日的飞机从上海飞新疆，父母哭得天昏地暗都阻止不了，没办法，只希望那边（新疆）警察能封山。” 答：我队查无此人，希望他平安出山，尽快与家人联系。建议每一位计划穿越狼塔线的驴友，请一定和你的家人沟通好，得到家人的同意。 2. “30日，记者从昌吉州党委宣传部和呼图壁县应急办获悉，15名疆内外驴友已经放弃反穿狼塔C线，但有部分驴友表示既然已经到了，想在呼图壁县冬牧场附近走一走。但目前已与他们失去了联系。答：我队进狼塔线，携带有海事卫星电话一部，GPS导航仪三部，完全可以满足我队对外的通信联络和线路导航之用。为了节约用电，卫星电话通常是关闭的。我们要求队员进山前通报家人，山内8天没有手机信号。我们的队伍28日中午进入狼塔线就没有手机信号了，30日时我们已经在蒙特开曾达坂，故没有手机没有信号属于正常。 3.得知此事后，新疆山友救援队总队长杨军也在其个人微博上发布消息，劝说这些驴友谨慎行动。答：真心感谢新疆山友救援队的关注和关心。 4. 记者了解到，这15名驴友选择的是反穿越，先坐车从昌吉出发到南疆巴伦台进入狼塔，相比较从呼图壁进入难度要小一些，这些驴友计划28日进入狼塔C线，徒步8天左右时间，在2014年1月3日穿越完成。答：我队于12月28日从古仁格勒进入狼塔，2014年1月3日从呼图壁林场出山，用时7天，与计划书一致。 5.“这名工作人员称，经过劝说，对方已放弃反穿计划，计划明年夏季再穿越，同时改变路线，带着四名上海驴友打算前往冬季牧场附近走走，计划5~6天返回。但他们依旧未在公安、旅游部门备案。”答：我参与过2013年8月22日和9月24日的两次狼塔救援，非常清楚狼塔救援的难度很大，要消耗大量的人力物力。所以，在接到呼图壁县应急办的劝阻电话后，领队组认真研究并制定的路线预案，计划带队伍先到巴仑台的蒙古冬季牧场深入三天，对每位队员的体能和装备做个全面的实地测试。期间如遇天气聚变不适宜穿越或队员体能不合格，马上撤退。巴仑台蒙古冬季牧场有牧民活动，也有马匹和牧屋，很安全。同时，冬季狼塔线上最寒冷的路段就分布在巴仑台的蒙古冬季牧场。在我们的队伍进入冬季牧场后天气晴好，气温也在预测之内。夜间最低气温为-25℃，经过两天行走测试，队员的体能非常优秀，身体状态良好。于是我们尝试着翻越南北疆的分界线蒙特开曾达坂，蒙特开曾达坂海拔高度3960米，是完整穿越狼塔线的关键点。30日下午6点，全队成功翻越蒙特开曾达坂，翻越难度和我们之前预期的基本一致。最终才有了这次冬季狼塔线的完整穿越。 6.新疆登山运动管理中心副主任周勇说，冬季出于安全因素考虑，登山运动主管部门杜绝领队擅自带客人进山，如果是新疆登山协会颁发的领队证，领队不听劝说，主管部门将会注销其领队资质。答：没有备案是错误的，做为主领队，我要作深刻检讨。今后，我们一定努力改进我们的工作，及时向主管部门多汇报，和相关部门多沟通，同时，严格按照规定备案。 7.冬季狼塔线风险提示，作为第一支完整穿越冬季狼塔线的商业队伍的领队，在此提醒有计划冬季穿越狼塔的驴友，冬季穿越狼塔线有风险，请慎重对待并做好相应的准备：冬季狼塔线的综合难度和夏季狼塔基本一致，但需要防范的风险重点不同；夏季狼塔线最大的风险是反复过河，冬季狼塔线最大的风险是应对低温气候和积雪过厚，建议按照-35℃的极限低温来配备装备；同时冬季狼塔核心地区没有牧民，一旦出现险情，首先必须依靠队伍的自救能力来脱险和争取时间，所以我们建议穿越队伍的人数在12人左右为宜；一支队伍必须携带一部卫星电话，以供紧急情况下使用。另外，每年的10月11月12月达坂上积雪会比较厚，翻越强度很大，加之河水尚未完全封冻，又无法沿着河谷行走，故不建议穿越狼塔线。每年的3月4月是雪崩的高发期，也不建议穿越狼塔线。 8.冬季狼塔线的风景描述： 与夏季有很大差异，冰瀑，冰河，温泉是冬季狼塔线的看点，狼、雪豹、雪鸡等野生动物在冬季活动更加频繁。更容易看到他们的踪迹。 9.感谢：感谢自治区应急办，感谢昌吉州人民政府和呼图壁县人民政府！感谢自治区登山协会！感谢新疆山友救援队和新疆蓝天救援队！感谢所有关注此次冬季狼塔穿越活动的媒体！感谢那些认识的不认识的真心关注我们安全的朋友们！附本次活动召集帖链接：https//bbs.8264.com/thread-1940300-1-1.html 2014年冬季穿越狼塔线活动计划书(元旦 春节 寒假共四期） 一、狼塔之路的地理气候和背景资料 狼塔之路是以南北方向穿越中部天山的一条徒步探险线路，北起昌吉回族自治州南达巴音郭楞蒙古自治州。早在2003年，著名探险家王铁男老师率队从呼图壁林场出发，历经九天，抵达和静县巴仑台镇的古仁格勒村。这条以南北方向贯穿中天山的徒步探险路线被命名为狼塔之路，后来，又派生出了相对较简单两条徒步线路狼塔A线和狼塔B线。而这条贯穿天山南北的穿越路线就被驴友们称作狼塔C线，全程约120公里。 狼塔C线基本沿着河源峰东侧行进，河源峰海拔高度5290米，也被称作“狼塔”,意为有群狼守护的塔山，这也是狼塔之路名字的由来。狼塔C线是一条古老的天山驿道，也是牧民们祖祖辈辈使用的换季路线。上世纪七十年代，呼图壁县为了更好的利用狼塔地区的牧业资源，在河谷两侧的峭壁上开凿了许多栈道，以方便牧民转场使用。这就是驴友口中的“空中栈道”。随着户外探险活动在国内的兴起，狼塔C线以其独特的天山风光和高难度已经成为国内最受欢迎，知名度极高的徒步探险路线。 2011年8月，以驴友树为领队的5位驴友又开发出了从和静县巴仑台镇古仁格勒村至昌吉市庙尔沟农大林场的穿越路线，这是又一条穿越天山南北的徒步探险路线既狼塔v线，以及与狼塔c线的组合路线既狼塔c+v线。 狼塔c+v线全程约200公里，需要翻越9座达坂，已经成为国内最顶级的徒步探险路线。 狼塔之路穿越的中天山腹地，也是整个天山山脉山体最为宽厚的区域之一，山势变化复杂，河流众多，水流湍急。气候有垂直分布的特点，随着海拔升高，气温逐渐降低，降水量则逐渐加大。一般来说，海拔4000米左右为永久积雪和冰川带；雪线以下至海拔2700米之间为高山裸岩与高山草甸带；1700米至2700米高度之间为雪岭云杉分布带；1700米以下为山地草原带。蒙特开曾达坂为南北疆的分界线，南北两侧气候有明显差异，北边的呼图壁一侧气候湿润，而南边的和静县一侧气候较干燥。在海拔3800米的地方，年平均气温在零度左右，常常有阵雨,、阵性大风和冰雹，即便是夏季，夜里也会降到零度以下。冬季最冷可达-40℃。但在呼图壁一侧的河谷里，由于逆温带效应，即便是在最寒冷的冬季，最高气温可以达到零度左右。 蒙特开曾达坂南侧为巴音郭楞蒙古自治州管辖，以信仰佛教的蒙古族为主，北侧则属于昌吉回族自治州管辖，以信仰伊斯兰教的哈萨克牧民为主。蒙特开曾达坂南侧就是驴友口中著名的狼塔高山牧场，属于土尔扈特部蒙古人。公元1771年，从中国迁徙到伏尔加河下游生活了近200年的蒙古土尔扈特部族，由于不堪忍受沙俄王朝的种族灭绝政策，在其首领渥巴锡汗的率领下，扶老携幼，丢弃大量家什器皿和钱财，驱赶着五百万头牲畜，毅然从伏尔加河下游的阿斯特拉罕出发，浩浩荡荡，横穿哈萨克草原，向着中国的西北地区前进，经过半年多的长途跋涉，终于在1771年6月底全部回归祖国，胜利地完成了一次震撼中外的民族大迁移。这片草原就是乾隆皇帝划给他们的牧场，当时划分给他们的牧场还包括巴音布鲁克大草原等。二、低温和高反 在过去的2013年，最少有1000名来自全国各地的驴友穿越了狼塔之路，穿越时间集中在夏季的5月--10月初。其他季节很少有队伍穿越狼塔的。本文介绍的是一次冬季穿越狼塔的队伍以及他们的所见所闻。 冬季狼塔穿越路线：乌鲁木齐——和静——巴伦台——古仁格勒桥——哈拉哈提达坂（3800m）——乌苏牧场——金矿——两河岔口——喀纳尕依特达坂（3750m)——蒙特开曾达坂（3960m）——3450m小冰湖——狼塔木屋——小树林营地——库勒阿特腾达坂沟口——狼塔温泉（阿日相）——尔特兰塔河口——三号栈道——台普希玛可河口——果勒八号桥——二号栈道——头号栈道——呼图壁林场三工队——106煤矿——昌吉——乌鲁木齐。 全程约120公里，需要8天时间（2013年12月28日至2014年1月3日）。 关于狼塔线，目前最热门的穿越路线是：狼塔c线、狼塔v线；还有最为顶级的狼塔组合路线：狼塔c+v线。这三种狼塔线穿越的详情，网上资料很多，介绍的也很详细。不了解的可以去百度、谷歌上搜搜，这里不再赘述。 不过，当你看完网上的相关资料后会发现，穿越狼塔的时间都是集中在每年的5月至10月这六个月内，没有其他月份的穿越狼塔的。这到底是为什么呢？不同的季节都有不一样的风景，那其他季节的狼塔什么样子呢？特别是冬日的狼塔，能进去吗？它和夏天的狼塔有什么不一样？穿越难度如何？风景漂亮吗？最重要的是安全吗？…… 冬季的狼塔地区，牧民以及他们的羊群牛群早已经转场下山，变成了真正意义上的无人区。 于是狼塔地区就彻底成了野生动物的天堂，这里有传说中的天山雪豹；天山雪鸡也会在你帐篷边叽叽喳喳叫个不停，以至于吵得你难以入睡；神雕大鸟随处可见；至于那些驴友们想见而又真怕遇到到的恶狼，只有到了冬季才称得上是狼塔真正的主人，它们随时都有可能和你偶遇…… 那数不清的冰瀑冰河，颜色各异，千娇百媚、姿态万千；令你流连忘返，让你看个够、拍个爽。 至于传说中可以祛病强身的狼塔温泉，也只有在冬季河水水位下降了，才露出她的真实容颜来。也只有在冬季它才敞开怀抱，等待着拥抱那些不惧寒冷，千辛万苦来探望她的路人。 2013年12月28日，和静县。一支14人组成的冬季狼塔穿越队伍集结完毕，他们分别来自新疆、湖南、广东、浙江、北京等地，其中女队伍5人。中午由越野车送达穿越起点古仁格勒桥。这是出发时的合影（稍后上传们）狼塔c线的终点--古仁格勒桥古仑沟，驴友都称呼为古仁格勒。这里是和静县巴仑台镇古仑沟村的冬季牧场。今天的古伦沟地区天气晴好，气温-15℃左右，无风。刚开始的8公里路坡度平缓，海拔3000米左右，走起来很舒服，整个队伍以每小时4公里的速度前进。 63岁的老驴友鲜橙多多，只要休息就开始裸，说是这样补钙，也不知道管用不管用，我怎么觉得他是在显摆他的赘肉呢？妞妞只要不是在走路中，看着还算是一位非常文静秀气美女。 从牧民小砖房开始，坡度加大，队伍速度明显减缓。由于是第一天行走，许多队员都不在状态，加上冬季含氧量低的缘故，有一半队员出现不同程度的高山反应症状。在哈拉哈提达坂顶，我们没敢多停留，直接下降到了乌苏牧场。哈拉哈提达坂海拔高度3800米，是此次穿越的第一座有难度的达坂。本来计划扎营到乌苏牧场的牧民房子，怕天黑赶路容易崴脚而放弃。直接扎营到了海拔3500米的河谷，营地积雪有10厘米左右。晚上最低气温达到-25℃.好在我们是按照-30℃的气温准备的装备，晚上并没有觉得很冷。图中左侧的哈拉哈提达坂 右侧的是古仁格勒奎克达坂 第一天的营地，积雪厚度10厘米左右。 第二天的路线就是穿越乌苏牧场，乌苏牧场是一处冬季牧场，牧场上以放养牦牛为主。部分河道已经完全结冰，带上冰抓行走在冰河上，那种感觉对于来自南方的驴友来说既新鲜又有一定难度。在山脚下的一处牧民房子，我们看到一只牧民捡回来的盘羊角，羊头完整，羊骨架上肉色鲜红，有被狼撕咬过的痕迹。盘羊属于国家一级保护动物，数量稀少，我们穿越狼塔线最常见的是北山羊，很少能看到盘羊了。乌苏牧场至狼塔V线的绿湖一带是盘羊的重要栖息地，这里曾经是国际盘羊狩猎场。来自湖南的阿敏和达哥抬着盘羊头留影，达哥已经是第二次走狼塔了，2013年的7月她随我们组织的第五期狼塔C+V线队伍走完全程。体能一流。 漫山遍野的牦牛是冬季牧场的主角。 鲜花总是喜欢和牛粪在一起 金矿已经停产，但满目沧桑的河道看着让人心痛，我甚至不愿意再用相机去拍，这是金矿职工用过笼梯。这户牧民家的房子本来是在小河边的草原上，疯狂的淘金活动，使得他的家周围变成的乱石坑。 至两河交叉处的这段河谷已经完全结冰，不用趟河，也不用爬山了，只需要一副好冰爪。 当晚的露营地选择在一处河谷草地，可以点篝火，比第一天的营地暖和 ，最低气温-20℃。海拔3000米。 2013年12月30日，今天的任务是翻越此行最高的达坂蒙特开曾达坂，海拔高度3960米。由于临近达坂顶部两侧没有好的营地，必须一天完成翻越，所以路线比较长。加上爬升高度超过了1000米，冬季高海拔空气中的含氧量更低，更容易出现高山反应，对整个队伍是个严峻的考验。也是此行能否顺利完成冬季狼塔穿越的关键。14人的队伍有5位女队员，是我组织的狼塔穿越队伍里女队员人数最多比例最高的一次，女队员由于背负能力比男队员弱，比例高则意味着男队员需要分担更多的背负。经过前两天的磨合，感觉队伍里的五位女队员体能耐力都不错，但有三人出现了不同程度的高山反应症状。新疆队员妞妞第一天就出现呕吐等高反症状，但她似乎恢复的很快，第二天基本就好了。现在最担心就是来自深圳的簪子，她的高反症状更严重一些。簪子是一位九零后，队伍里的小妹妹。有过6000米以上的登山经历还跑过全程马拉松，体能基础很好，但这次的高反依然持续了三天。在高反最严重的时候几乎是三步一喘，两步一歇。为此，我和豆浆、清风决定，一旦簪子的高反进一步加重，将由我或清风陪簪子从乌苏牧场撤退回古仁格勒。用卫星电话提前约好越野车在古仁格勒接应，乌苏牧场有牧民的马匹，最多半天就可以撤退出山。做好相应准备后，队伍早早就出发了。先要翻越喀纳尕依特达坂，达坂高度3750米。这是簪子在爬升途中，走的很累也很慢。 当后队簪子在痛苦中艰难爬升时，有人却正在享受的剧烈上升所带来快感，这是来自湖南的达哥，很男性化的名字，体能速度都是一流的，可以和当年的石头美女pk一下。当然，这只是达哥的一面。熟悉她的人都知道，达哥还是一位文采飞扬的才女，以下就是她在2013年7月参加第5期狼塔c+v全程穿越后的一段文字： …… 走狼塔，更大程度上源于体验和思考，不是失恋了，不是失业了，也不是失常了。 可能是失心了！ 只想从固体生活中抽离，褪去时间、空间这一层皮，去寻觅另一个自己！ 压根儿没想到要去挑战什么，对自然我天生敬畏，对自己我也不缺乏信心！ ……这次是她重返狼塔了。 四个多小时的爬升，终于登顶喀纳尕依特达坂。高反使得簪子的脸部有轻微浮肿。这是簪子在乌鲁木齐火车站拍的对比一下。你说说你一个姑娘家的，到狼塔来干什么？而且还是在寒冷冬季，这下毁容的，回家得用多少化妆品才能补回来呀。2012年8月，第一期狼塔c+v穿越时豆浆给这座敖包上套的雨披已经风化的有点破旧。看着队员飞翔拍的这张照片，不由感叹，时光的确像一把杀猪刀。 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种体会，冬季含氧量低应该是最重要的原因。通往蒙特开曾达坂的路上基本没有什么雪，和夏季来时一个样子。据此推断，蒙特开曾达坂北侧的积雪也不会太厚。从南侧拍的蒙特开曾达坂垭口 从喀纳尕依特达坂到蒙特开曾达坂是沿着山坡横切的，只有200多米的爬升，距离约3公里，夏季时我们只需要一个多小时就可以到达。但今天，簪子和我却走了五个多小时。总是感觉腿软绵绵的使不上劲。晚上在营地和豆浆交流也是这种感觉，冬季含氧量低可能最重要的原因。 后来，我和簪子又追上一直走在前面的北京女孩雯子，看着雯子迈着艰难的步伐走得很沉重。问她有什么不适应，她说没有什么不适应，就是腿上没有劲，走不快。 清风带着前队已经走了，豆浆在一避风处等我们，同时还烧了一大锅野蘑菇汤，路过的队友每人一碗热汤。今天为了赶时间，中途没有集中休息和午餐，吃的是方便路餐，这时能喝上一碗热汤，真是很提神。后来有队员说，不是豆浆的这碗热汤，今天很难翻过蒙特开曾达坂。天色渐晚，太阳马上就要落山了。雯子已经落到了队伍的最后面。 等雯子、簪子和我爬上海拔3960米的蒙特开曾达坂顶时，天已经完全黑透了，气温急剧下降，好在今天达坂顶没有风。我们没在达坂顶逗留，沿着前队趟开的雪路迅速下降，以快速降低海拔高度。原来预测蒙特开曾达坂的北坡可能会有半米以上的积雪，结果发现我们错了，积雪厚度最深处也就三十厘米，冰川下半部的积雪还有坚硬的雪盖，完全可以承受一个人的重量，连趟雪都省了。走在后队的队员甚至不需要带雪套就顺利下来了。用了不到一个小时，就走完了一公里多长蒙特开曾冰川，时间已经是晚上八点多钟了，再往下的路线都是在乱石堆里穿行，不适合夜行，于是直接在冰川末梢的石头滩扎营。这里海拔约3600米。晚上最低气温-25℃。至此，冬季狼塔穿越路线上最难的卡脖子路段已经完成。这是蒙特开曾冰川下的营地 晚上，有五六级的阵风。早晨起来，挨着鼻子部分的睡袋边缘结了一层薄冰，内帐上结了厚厚的一层霜，轻轻碰触，就会像下雪一样洒落在帐篷内。 三、野兽 12月31日，早晨的营地太冷，没有吃早饭，计划先下降至海拔2800米的狼塔木屋附近。队伍速度很快。两个多小时后，到达了狼塔牧屋。 2013年9月25日这里曾经有过一次轰动全国的狼塔救援事件，大连驴友因患有急性胃穿孔，最后动用了新疆军区的直升飞机参与救援。作为熟悉狼塔地区的新疆领队，应大连队的求助，我参与他们自9月24日就开始的自救行动，提供了力所能及的救援指导和帮助，详情这里就不多介绍了。因为最后军区出动了直升飞机参与救援，并成功救出了生病的队员。 我们的这次冬季穿越狼塔活动也是差点“被救援”，动静着实不小。其实在我看来，我们对自然的恐惧多来自于未知，对狼塔路线的不了解才是我们恐惧的真正原因所在。我想通过这个帖子，向所有关注狼塔的朋友介绍一个全面的而生动的狼塔，而不是“谈狼（塔）色变”。 自步入户外以来，虽然探过十几条新线路，包括著名的狼塔v线，但我从未想着要去挑战什么，更不会去拿自己和队友的生命去冒险。以往的帖子里我也从未用过“挑战”二字。 我带队有两条原则：一是没有把握的路线不带；二是自己掌控不了的队伍也不带。一条路线风险的高低和穿越该路线的队伍是相关联的，同样的一条路线，有的队伍去走是安全的，而有的队伍去走就是危险的。不能一概而论。这也是为什么有队伍在乌鲁木齐的南山都频频出险的原因。太阳照着很暖和，晒睡袋、帐篷并烧水做饭，早饭午饭合并一起吃了。昨天因高反走在后面的雯子和簪子，今天却开始发飙，一直跟着前队的步伐前进，我从早晨起来就没有见着她俩的影子。河谷里气温达到-5℃左右。太阳晒在身上暖融融的，很是舒服。 尔特兰塔河已经完全封冻，需要穿着冰爪行走。这是雯子在下冰坡，和昨天判若两人。不光在山路上跑的飞快，即使是在冰瀑、冰坡上行走也是大步流星、身轻如燕。难道她昨天是故意假装淑女的？ 路过著名的尔特兰塔河谷小树林营地，积雪有10厘米左右，继续前行，找到一处绝好的冬季营地，草地平整入席，基本没有积雪。晚上燃起篝火。今天是2013年的最后一天，也是进入狼塔以来走的最轻松的一天，晚饭炒了三个菜，牛肉炖干茄子，木耳炒肉，羊肉炖干豆角，主食是米饭，很丰盛。队友们喝酒聊天一直到凌晨零点，迎来了新的一年2014年。晚上气温-15度左右，已经完全没有了前三天的寒冷感觉。在已经结冰河水中取水，只能凭经验找出冰比较薄的地方开洞取水。点火，找水这样的技术活基本都是清风一人包了。([]
刘琼麟
世界最高的地方在哪里？——阿里世间最纯洁的地方在哪里？——阿里如果你想感受天地的宽广，时间的永恒，去阿里吧！如果你想与苍穹对话，与日月共生，去阿里吧！2010年6月，我们，把身影留在阿里；我们，将欢笑撒在阿里！ 我们曾徜徉于一个又一个美妙的错畔...... 我们曾静静遥望雄壮的喜玛拉雅山脉...... 我们曾用双脚丈量高山的尺度...... 我们曾用心灵阅读历史的深遂...... 我们迎来一个又一个日出...... 我们送走一片又一片余辉...... 阿里的天地永远是那样宽广...... 阿里的世界永远是那样律动...... 让我们带你走进阿里的视界......故事就此展开......出场人物：（排名不分先后）老王，北京人，脸上总是乐呵呵的，全程同我们转山，令我们非常佩服...... 单车，江苏人，头一次进藏就选择了阿里，竟然从头到尾没有任何高反症状，非凡人也......（此照片为赤脚立于班公错内） 火火，现居上海，别看身材娇小，可体力超群，令人望尘莫及啊...... ECCO，现居上海，糕点专家，你说将来在上海请我们吃你亲手做的蛋糕噢......（此照片为托蛋糕式）老唐，北京人，策划此次阿里之行功不可莫，再次谢谢啦......（此照片为红豆蝇自拍版） 小光，北京人，此行阿里竟然没有带厚手套、厚帽子，转山岗仁波齐我俩一人一只手套......（此照片为5630米卓玛拉山口）小明，我，此行阿里的召集人，希望大家还满意我设计的行程哈...... 开篇及人物介绍： 1页——2页具体行程安排：6月15日——6月19日：各路人马拉萨集结，就行程做最后讨论，采购物资，与司机见面，验车，合同6月20日：拉萨——羊湖——江孜——日喀则 3页——6页6月21日：日喀则——萨迦——拉孜——新定日 6页——9页6月22日：新定日——希夏邦马——佩枯错——萨嘎——新仲巴 10页——14页6月23日：新仲巴——帕羊——马悠木拉山——霍尔——齐乌寺（玛旁雍措畔） 14页——20页6月24日：齐乌寺——普兰 20页——24页6月25日：普兰——塔钦——开始转山——止热寺（转山第一天） 25页——30页6月26日：止热寺——卓玛拉山口——塔钦（转山第二天） 31页——40页6月27日：塔钦——巴尔兵站——札达 40页——45页6月28日：札达——古格遗址——那木如——狮泉河 45页——55页6月29日：狮泉河——班公措——狮泉河 56页——62页6月30日：狮泉河——革吉——改则 63页——66页7月1日： 改则——洞错——措勤（扎日南木错日落） 69页——73页7月2日： 措勤——当惹庸错——当穷错——尼玛（慎走此路） 73页——78页7月3日： 尼玛——色林错——班戈 78页——80页7月4日： 班戈——巴木错——纳木错——拉萨 80页——81页后记： 81页——82页 此次阿里之行的几大亮点：1 冈仁波齐转山 冈仁波齐风景壮美，转山路线成熟，补给相对容易，如果身体状况尚可，建议去阿里的朋友一定不要错过噢！2 阿里地区的美错 阿里地区的错实在太多了，一个比一个漂亮，让人目不暇接，惊喜连连！我们一致认定藏北羌塘草原的当惹庸错拔得头筹！3 阿里地区的野生动植物资源 阿里地区是野生动物的乐园，此次阿里之行让我们大饱眼福，同时也再次增强我们保护环境，保护野生动物的意识！ 6月20日：拉萨——羊湖——卡若拉冰川——满拉水库——江孜——日喀则 小雨转晴天出发时间：8点到达时间：18点路况信息：全程柏油路，路况非常好今天是出发的第一天，早早就起床了。呀！下雨了！只见天空阴沉沉的，雨水将往日的拉萨冲刷的有些模糊。出发的日子竟然下雨，心中不免有些懊恼！车子驶出拉萨，沿拉萨河向南行进。......远处的岗巴拉垭口方向，天空好像露出了些许的蓝色，是错觉么？天空会不会放晴呢？不一会儿，车子驶到雅鲁藏布江畔。由于天气的原因，此刻的雅江没有了往日的清澈，江水泛着泥沙般地的灰色，不过宽阔的河床还是让人看着很舒畅！天空真的开始有变化了！云的防线被瓦解了。厚厚的云层被风无情的撕开了几个小口子，蓝天露了出来。开始翻岗巴拉垭口了！这已经是我第三次来这里了，山还是同样的山，路也依旧是同样的路，但此行的目的地却是我向往已久的阿里地区，噢耶！随着海拔的升高，前方的垭口越来越近，而身后的雅江河谷越来越渺小。人生就像这山与谷，总有高潮和低谷！到垭口了。今年开始羊湖开始收门票了，40元/人。在羊湖两头的必经之地，有专人把守，想逃票？希望不大！羊湖依旧没有变，只是收门票多了些商业味道......天气确实在渐渐转好，我们的运气还是不错的噢！阳光射了下来，湖面也渐渐的有了些许的层次，不过远处的宁金抗沙峰依旧躲在云层中。 拉近看看即将走的路...... 车子顺车道下行，顺着羊湖畔向浪卡子方向前进。在高处俯视羊湖和在岸边平视羊湖的感觉有很大的不同。俯视，统揽全局；平观，品味细节。羊湖的海拔4441米，我们在岸边找到了羊湖的志，赶紧拍照！此时的天空已经完全放晴！看来俗语说的对：高原多夜雨啊！羊湖也开始展现它绚烂的一面——蓝色尽情绽放！ 如果可以给我一顶帐篷，我想我一定会在这里头枕波涛甜美的睡上一觉......([]
蔡采恩
旅行回来一周了，印度的高温让我感觉格外疲惫，即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温，在我感觉，也是很凉快了，重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了，比萨就不再详细写了，只把旅行一路的见闻与感受写出来，希望大家能更多的了解印度，这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的，火车票是在印度现买的，旅馆是走到哪里在哪里找，这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略，没有LP，没有地图。 去印度之前，很多人和我说不要喝当地的水，要买瓶装水，不要吃路边摊。但是我都没做到，我和印度人一样去水管接水喝，吃路边摊，也没有拉肚子，也没有发烧感冒，只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神，身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行，我最要感谢的是随遇而安，整个印度之行，给了我很大的帮助。在没有地图，没有LP的旅途中，全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪，padman，广州女生小黄，mettar，路人菜菜菜，七七。。。他们都给了我很多帮助。 我也很感谢印度人民，有提醒我注意坏人的，在我火车没有铺位的时候分给我一个床的，给我免费升AC车厢的，免费吃住的金庙~~印度的行程：金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程：吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼 阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼 斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼 乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽 瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼 加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼 马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票：这次旅行是两个国家，印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡，吉隆坡往返印度，吉隆坡往返槟城，吉隆坡——天津，一共6飞，合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线，免费改到了吉隆坡——北京。证：印度的证是在淘宝上找的代办，680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多，但是我不用去北京，比请假再往返北京，费用要省，所以选择代办。当时就提供了工作证明，和1万的资金证明（6个月）还有护照，其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证，去印度之前在LCCT只呆了一个晚上，过境，回来的时候，又在马来西亚呆了5天，不到120小时，所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车：在印度我全程选的都是SL，没有空调，但是印度火车的门、窗都是敞开的，而我选的所有火车都是夜车，所以火车开起来的时候，还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了，这也是选择SL的原因。轮船：买机票的时候，由于功课没有做好，买的是吉隆坡往返槟城的，其实应该买吉隆坡——槟城，兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交：印度大城市也是有很多公交的，但是不报站，不过天气太热，我大部分还是选择坐TUTU的。 买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡，是想可以去香港玩玩，但是真到出发，才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。 我到深圳市坐火车过去的，是住的沙发客，住在南山区，离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场，原以为飞国际的航站楼是B楼，结果发现不是，找来找去在最偏远的地方，找到了一个二层小楼，这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的，就这5分钟只差，让我对宝安机场及人员，失望透顶。 我进去的时候，那边的工作人员，在那里玩手机，我和他讲，我迟到了，因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下，说“飞机都已经飞走了，你自己的原因有什么办法，再买一张票好了”。我和他们讲，让他们帮忙想想办法，看看能不能进去，他们直接说，“大家都很忙啊，快中午了，都下班吃饭去了，哪里还有人啊，没人给人换登机牌，安检了” 我当时心里那个气啊，说的容易，你的钱是挣得，我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了，但用不着这样吧，什么下班吃饭，飞机飞走了，从来只听过飞机晚点，没听过飞机提前起飞的。还有40分钟，这时飞机连舱门还没开呢，飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程，我买了一张香港——吉隆坡的机票，（亚航的廉价机票，改费用比重新买一张还要贵，当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了）。从宝安机场有直接到香港机场的大巴，过关后换成小车，直接送到机场。PS：如果有别国证，用护照可直接过关，不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场，自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金，机场汇率太低了，而且还要手续费，20美金才换了950卢比，很让人郁闷。不过我在印度，都没换到较高的汇率，可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说，她最高的时候100美金换了5800卢比，5555~~我最高就换到5500卢比，损失大了！在出机场的门口，可以看见一个简易地图，上面写着如何到地铁站，上面写的是地铁，不过就是在上面跑的，也没看见是在地下跑。一出机场，我就有一种明星走红地毯的感觉，那叫万众瞩目啊，印度人看你是外国人，都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人，才确定那个地铁站的方向，因为我也不知道是出了机场就左拐，还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比，到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站，在街的对面有很多旅馆，但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的，所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆，总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了，也就是国内的下午，印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿，所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站，因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊，他跟我说120卢比，我划价到60卢比。后来到北印，才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭，Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋，另外点了一杯chai，一共是85卢比。合人民币10块钱吧。（人民币和卢比，是18点多）金奈火车站是有外国人售票办公室的，在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子，然后问那边的保安，他们告诉我在三楼，我严重怀疑他们根本听不懂英语，不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼，抬头就看到了提示牌，推门直接走进办公室，里面的工作人员，服务态度很好。问我要去哪里，什么时候的车，坐哪种车厢。一开始我想着，从金奈到德里，33个小时，印度又这么热，还是买AC3吧，结果只剩WL了，只有AC2，票价2280卢比，感觉太贵了。于是坚持买了SL，那个女的一直说，SL不适合我，太热了，但是我还是坚持要做SL，我告诉她，AC2对我来说，太贵了~事实证明，SL我还是能忍受的，没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了！买完车票，我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里，有公交588，588B，588C通往那里。票价是85卢比，不过随遇而安和我说，他去的时候是70卢比，可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了，我就围着车站走啊走啊的，终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站，也终于有一个人懂英文，直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警，在罚钱，呵呵~路上看见有人在游行演讲，估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆，往海边的方向走，快走到海边的时候，有很多GUEST HOUSE，我之前也没有看LP，随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间，300卢比。不过我在印度第一次被骗，也是在这家。我给店主500卢比，他没有找给我，说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热，200卢比也不多（我还在用卢比换人民币），于是就答应了。他也确实带我逛了景点，我进去，他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩，结果开到半路，他说他的摩托没有油了，需要加油，要300卢比。我本来是不想给的，但是这路上这么荒凉，他要给我扔路上，我都不知道怎么回去，就在加油站给了300卢比。后来到了北印，才知道500卢比是个什么概念，懊悔死我了，其实我当时强硬的不给他钱加油，也不会怎么样的，谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度，一定要提高警惕，印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭，一盘面条200卢比，刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾，夜晚这里凉风习习，完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了，之后发现印度很神奇的没有蚊子！会不会都给热死了？这里有很多世界文化遗产的遗址，票价是250卢比，可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉，第一时间选择纱巾，不过后来习惯了，没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度，没人给拍照，印度人的拍照水平实在很难恭维，还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点，免费的，所以我也不知道这个景点的名字，就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙，在树上经常看到~可爱的印度小孩，无论男孩女孩腰上都会有个腰链，在火车上遇到过一个，材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西，所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了，所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的，不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的，不过回金奈时坐的588C，而且又是金奈的下半高峰，让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C，我来的时候是在火车站附近乘的588B，所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近，结果售票员告诉我588C并不到火车站，但是我可以到金奈市区换车，他到时会叫我。当时我以为他说的是公交，所以下车就一直在找公交车站，后来问人才知道原来是他们的城铁，就是在上面跑的地铁，而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识，进去看就像一个没有完工的超市，空旷，只有柱子。随着人流找到了售票窗口，问他们要去火车站，在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文，这是过来一个警察，他的英文不错，就在纸上给我画了一个地铁的路线图，写上了每一个站的名字，告诉我在parkdown这站下车，让我数着站，因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警！站台是在三楼，下班高峰，印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中，寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人，兴奋，有一种找到组织的兴奋！谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道，你懂的~即使是女士车厢，也是挤不动。十几节车厢，就这么一节坐女人，可想而知有多挤了，而且是没有车门的，车速也不慢，我可真是不敢靠外站，怕给挤下去，赶紧跑到车厢最中间，才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好，记忆力也不好。没几站，我就不记得数到第几站了，然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车，再加上找地铁站，此时已经9点半了，我很担心我下了车，是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车，真怕找不到车，深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生，英语发音超级准，她跟我说，到站会叫我的。等到下车的时候，又有一个女生主动说，她要路过火车站，让我跟着她走，不用搭任何的车，出了地铁就能看见火车站，她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅，再次感叹，运气好，碰到好人了！女士车厢，手机在晃动的车厢里拍的，有些抖，我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧，然后就在液晶屏幕上找我的车次，但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生，我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏，他也正目不转睛的盯着屏幕看，我就看见他的汗就顺着脸流啊流的，胳膊也在流汗，我才发现我自己也是这样，一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿，哥们儿的车可能是进站了，就和我说，现在你的车还没来，不知道哪个站台，你要站在这里不要动，看着屏幕，那上面会有显示。我点点头，心说，还不让动，等他走了，我还是四处转转，因为有些饿了。买了一杯牛奶，因为实在是奶香四溢，才10卢比，买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候，是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼，划嗓子，不喝水是咽不下去的！终于我的车次在屏幕上显示了，就往站台走，这个时候还不知道看站台的小液晶屏，上面有车厢号，可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置，车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候，整件T恤已经全湿了，贴在身上都变透明了，哈哈~我这一路只有一次是中铺，还被调到了AC，整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的，在填表的时候都会写上UB。原因很简单，第一安全，可以把行李放到上铺，时刻看着行李，我没买链锁，太沉。第二，上车就可以躺着，中铺平常事放下来的，大家都坐在下铺，所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着，我可不想嘴被吹歪了，侧上铺过道的电扇吹不到，很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了，正好有三个电扇冲着我吹，晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言，怕热，怕人多的还是不要尝试。 车厢 车厢印度的火车可以充电，AC车厢很多，SL就再车厢的尽头，这张是手机充电的时候拍的。车晃，手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的，吃了一个盒饭Biryani，35卢比，但是辣的很奇怪，没吃完。又买了一个面包三明治，这才吃饱。可能是天气太热的缘故，吃完就觉得困，又接着睡，直到把我热醒。正好是中午，外面吹进来的都是热风，我在上铺感觉都像在锅里，衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的，所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上，我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起，我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒，没拉肚子，没中暑，只长了痱子，也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了，太热，然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天，要求我给他们拍照，还要和我合照，呵呵。还有印度的大叔也要与我照相，总之，在太阳没下山之前，我又困了，继续爬上去睡觉。([]
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